DSG Gearbox Premium DQ500系列

更新时间:2019-08-07 07:24点击数:
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作为大众DSG变速箱系列的新成员,DQ500也将成为该工厂的首个海外生产商。
我们来看看DQ500的真实情况。
自推出DSG双离合器变速箱以来,大众汽车成立的DSG系列一直非常成功。
除了国内已知的DQ200和DQ250型号外,DSG系列还拥有功能更强大的DQ500。
DQ500于2009年正式推出。采用DQ250设计经验开发的7速湿式双离合器变速箱。采用水平布置,可承受600 N?M的扭矩。
更令人印象深刻的是它的尺寸控制。由于离合器模块和变速箱的整体结构优化,DQ500比相同结构的6速DQ250变速箱短8毫米。
在齿轮分配方面,DQ500离合器1控制齿轮1,3,5和7,离合器2控制齿轮2,4,6和R。这与6速变速箱DQ250不同。在上面(DQ250是离合器控制1).1,3,5,块R,离合器2控制器2,4,块6)。
大众汽车开发的换挡计划也在变速箱的效率和平稳性方面发挥了重要作用。
这款变速箱的7速变速箱是一种超速档,设计用作所有变速箱的超速档。
目前,大众汽车集团系列中最强大的两款卧式发动机(包括奥迪)是安装在TTRS中的两款。
5L涡轮增压直喷发动机,2013款奥迪TTRS发动机的高功率版本,扭矩高达465N?M,7速双离合器变速箱是DQ500(在所有卧式发动机上))型号,奥迪“Stronic”本质上是一款DSG变速箱。
天津新DSG变速箱工厂将生产DQ380和DQ500型双离合器变速箱。DQ500变速箱安装在Tiguan等车型上,可开发基于DQ500变速箱的DQ380变速箱,据报道应用于奥迪Q3和高尔夫GTI等车型。
DQ500的扭矩高达600 Nm,可用于中档和高端大众车型。您还可以看到大众变速箱使用高性能“卡”来巩固其市场地位。
DQ500也是DSG系列的基本成员。